SB1是总停开关，按下SB1导致接触器线圈KM1断电，这将导致线圈KM2通电，线圈KM3断电。主电路中因主触头KM1,KM3断电.KM2通电，转子上施加了反转转矩，导致电动机M快速降速。当电动机快速降速至速度继电器KS的额定转速时将断开，电动机停转。本控制线路中，共有四个回路：A——1——2——3——B——CA——1——4——5——6——B——CA——1——7——8——9——B——CA——1——10——11——12——B——C程序所示为根据逐行回路转换法得到的初步转换梯形图，该图直接将四个回路转换为一个四行的梯形图，但初步转换梯形图还须根据梯形图若干绘制原则进行合理修改。

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起动应急发电机组后使转速提高到1000转/分左右，观察速度是不是有所稳定，但听到发电机组转动的声音还是不稳定，故障未被排除、应急发电机油底壳内的机油标尺进行查看，观察是不是机油黏度过低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出、但通过验查发现机油的品质和数量符合应急发电机的用油规定

新购买新应急发电机组或者经过一番大修后，必须经过一段时间的磨合才能止常使用，这是因为应急发电机装配过程中更换新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，再加上装配质量有人为因素，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成止常的配合间隙，所以新装配的应急机必须经过一段时间的磨合后才能正常运转、应急发电机可以先不起动，而用蓄电池或人工撬动应急发电机飞轮的方法使应急机运转、在冷磨合后，应急发电机要把油底壳内的润滑油全部放净，并用清洗油进行清洗、应急机在热磨合过程中，润滑油的温度要控制在651C-75℃范围内，冷却水的温度应控制在70°C-80°C范围内、应先在无负载的情况下进行磨合，此时应急发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内，各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合

BCD码的低3位各位只能是0~9，如果是16#A~16#F则会出错。计数器的预设值PV是0~999的BCD码，可以用格式为C#的常数（C#1~C#999）作为计数器的预设值。下图用MW42提供计数器的预设值PV，如果用MOVE指令将十进制数348（对应的十六进制数为16#15C）传送给MW42，进入RUN模式时，操作系统将它转换为BCD码时出错（16#15C不是BCD码），不能切换到RUN模式。输入预设值348时，应改为将C#348传送给MW42，它会自动地变为W#16#348，当然也可以直接输入16#348。

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